AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining kelajakdagi yirik uchuvchisiz yer usti kemalarini (LUSV) qurishi qo'shimcha modulli qurol variantlari va boshqa AQSh dengiz floti kemalari bajara olmaydigan professional rollar uchun yangi imkoniyatlar ochadi.To'g'ri, LUSV strategik va taktik ma'noda chinakam mo'ljallangan harbiy kema emas, lekin muallifning spekulyativ kontseptual tasavvuri va innovatsiyasi orqali LUSVning uzoq ochiq yuk bo'limi AQSh dengiz flotiga misli ko'rilmagan va eshitilmagan LUSV roli imkoniyatlarini taqdim etishi mumkin.jinsiy aloqa.AQSh harbiy-dengiz kuchlarining boshqa har qanday harbiy kemasi uchun mos emas, boshqariladigan yoki uchuvchisiz.Naval News to'rt qismda kelajakdagi rollar va qurol tanlovlarini muhokama qiladi: 1-qism: LUSV chuqur zarba platformasi sifatida, 2-qism: LUSV havo mudofaasi va kemaga qarshi platforma sifatida, 3-qism: LUSV transport vositasi yoki aviatsiya platformasi sifatida va 4-qism: LUSV professional rol yoki tank platformasi sifatida.Ushbu LUSV kontseptsiyalari faktik ma'lumotlarga va ochiq manba razvedka ma'lumotlariga asoslangan bo'lib, AQSh dengiz floti va AQSh dengiz piyodalari korpusining ochiq dengiz va qirg'oqbo'yi hududlarida global ehtiyojlarini qondirishi kerak bo'lgan prognoz talablari bilan birlashtirilgan.
Strategic Capability Office va @USNavy ning tez rivojlanayotgan o'yinni o'zgartiruvchi, o'zaro domen va o'zaro xizmat kontseptsiyasini ko'rib chiqing: USV Ranger modulli ishga tushirgichidan ishga tushirilgan SM-6.Ushbu yangilik birgalikdagi imkoniyatlarning kelajagini boshqaradi.#DoDInnovates pic.twitter.com/yCG57lFcNW
AQSh Mudofaa vazirligi Twitter’da AQSh harbiy-dengiz kuchlarining yirik uchuvchisiz yer usti kemasi (LUSV) USV Ranger standart SM-6 “yer-havo” raketasini sinovdan o‘tkazayotgani aks etgan qisqa videoni e’lon qildi.Ushbu sinov o't o'chirish uch nuqtani tasdiqladi: Birinchidan, bu uchuvchisiz LUSV qurollanishi mumkinligini isbotladi.Ikkinchidan, bu AQSh harbiy-dengiz kuchlari (to'rtta) vertikal ishga tushirish tizimini (VLS) o't o'chirish kuchini yashirish, kamuflyaj qilish va tarqatish uchun standart ISO tijorat yuk tashish konteyneriga joylashtirishi mumkinligini isbotlaydi.Uchinchidan, bu AQSh dengiz floti LUSVni flot uchun "bo'linadigan jurnal" sifatida qurishda davom etayotganligini isbotlaydi.
TheWarZone yirik uchuvchisiz USV Ranger kemasi tomonidan SM-6 yer-havo raketalarining sinov tariqasida uchirilishi haqida boy va chuqur maqola chop etdi.Ushbu maqolada USV Ranger standart SM-6 konteynerini ishga tushirish maqsadi va nima uchun bu sinov AQSh dengiz floti uchun muhimligi tushuntirilgan.
Bundan tashqari, AQSh Mudofaa Departamentining Ordnance Technology Alliance (DOTC) veb-sahifasida 2021 yil avgust oyidagi shartnoma bo'yicha berilgan MK41 VLS-ni ISO transport saqlash konteynerlarida o'rnatish, tashish va saqlash uchun mablag'lar ko'rsatilgan.
Bundan tashqari, Kongressning Byudjet byurosi (CBO) 2022-moliya yilida kapital qiymatini va AQSh harbiy-dengiz kuchlarining kelajakdagi kuchlarini va kelajakdagi VLS sonini shakllantirishi mumkin bo'lgan boshqariladigan va uchuvchisiz yer usti kemalari uchun 30 yillik kema qurish maqsadlarini taxminiy baholadi. birliklar.
Qisqa videoda SM-6 yong'inni boshqarish sensori, o'rta o'lchamli uchuvchisiz sirt kemasi (MUSV), uchuvchisiz havo tizimi (UAS), orbital sun'iy yo'ldosh yoki boshqariladigan platforma sifatida kim va nima ishlagani ko'rsatilmagan.Bu harbiy kema yoki qiruvchi samolyot.
Internetda Twitter videolari, raketalarning standart texnik xususiyatlari va AQSh harbiy-dengiz kuchlarining uchuvchisiz kemalari va tizimlarini tushuntiruvchi hikoyalar chop etildi.Turli xil bloglar, fotosuratlar va veb-saytlardan to'plangan ochiq manba razvedka ma'lumotlariga (OSINT) asoslanib, Naval News kelajakdagi qurol va rol variantlari LUSV uchun mos kelishini spekulyativ tarzda o'rganadi va bu taklif qilingan variantlar umumiy taktik rasmga qanday va nima uchun foyda keltirishiga alohida e'tibor beradi. tarqatish Dengiz operatsiyalarini, taqsimlangan halokatliligini va AQSh dengiz kuchlarining "Kema va VLS sonini" ko'paytirish.
Ushbu to'rt qism "AQSh dengiz floti LUSVning kelajakdagi roli va qurollanish imkoniyatlari qanday?"Naval News sharhlari va tahririyatlari tartibda yozilgan va ularni yaxshiroq tushunish va keltirilgan misollarga murojaat qilish uchun o'qilishi kerak.
Sof faraziy va spekulyativ tahlil va muhokama qilish uchun "Navy News" AQSh dengiz floti va AQSh dengiz piyodalarining hozirgi va kelajakdagi istaklari, muammolari va javoblari asosida katta uchuvchisiz yer usti transport vositasining (LUSV) boshqa qurollari va funktsiyalarini o'rganadi. Korpus Funktsiya imkoniyati.Mamlakat tahdidi.Muallif muhandis yoki dengiz kemasi dizayneri emas, shuning uchun bu hikoya haqiqiy kemalar, LUSV (LUSV aslida joylashtirilmagan va qurollanmagan) va haqiqiy qurollarga asoslangan o'ziga xos dengiz romanidir.
USV Rangerda idishni oynalari bo'lgan ko'prik mavjud bo'lib, ichkaridagi dengizchilar uni ko'rishlari uchun shisha tozalagichlar bilan jihozlangan.Shu sababli, USV Ranger boshqariladigan yoki uchuvchisiz bo'lishni tanlashi mumkin va USV Ranger ushbu SM-6 sinov olovida suzib o'tishi noma'lum.
"[AQSh] Harbiy-dengiz kuchlari LUSV inson operatorlari bilan yoki yarim avtonom (pastkilotdagi inson operatorlari) yoki to'liq avtonom holda ishlashi va mustaqil ravishda yoki boshqariladigan sirt jangchilari bilan ishlashi mumkinligiga umid qiladi."
Naval News LUSVning chidamlilik, tezlik va masofa kabi ishlash xususiyatlari haqida qo'shimcha ma'lumot olish uchun AQSh dengiz floti bilan bog'landi.Harbiy-dengiz kuchlari vakilining javob berishicha, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari ommaga oshkor qilmoqchi bo'lgan LUSV haqidagi ma'lumotlar LUSVning tezligi va masofasi tasniflanganligi sababli onlayn tarzda joylashtirilgan, ammo ommaviy manbalar LUSV masofasi taxminan shunday deb taxmin qilingan. 3500 dengiz mili (4000 mil yoki 6500 dengiz mili).kilometr).Kelajakda dengiz floti tomonidan quriladigan LUSV ning o'lchami va shakli hali aniqlanmaganligi sababli, sayohat soni aniq belgilanmagan va uzoqroq sayohatga erishish uchun ko'proq havo yoqilg'isini sig'dirish uchun o'zgarishi mumkin.Bu juda muhim, chunki xususiy sektorda dengiz flotining LUSV dizayniga juda o'xshash tijorat kemalari shakli, o'lchami va uzunligi jihatidan farq qiladi, bu ularning ishlash xususiyatlariga ta'sir qiladi.
“[AQSh] Harbiy-dengiz kuchlari LUSV-larning uzunligi 200 futdan 300 futgacha bo'lishini, 1000 dan 2000 tonnagacha to'liq joy almashishini nazarda tutadi, bu ularga fregat o'lchamini beradi (ya'ni patrul kemasidan kattaroq va kichikroq) fregat).
AQSh Harbiy-dengiz kuchlari va AQSh dengiz piyodalari korpusi nihoyat robototexnika, avtomatlashtirish, dasturiy ta'minot va apparat vositalarining haqiqiy kombinatsiyasi va boshqariladigan va uchuvchisiz tizimlarning kombinatsiyasidagi so'nggi etuklik halokatli, kuchli va foydali LUSV kombinatsiyasini yaratishi mumkinligini tushunishi mumkin.Kelajakda bir nechta missiya rollari.
Ushbu LUSV tushunchalari jangovar qo'mondonlar uchun juda qulay va moslashuvchan bo'lishi mumkin, chunki boshqa hech qanday AQSh harbiy-dengiz kuchlari harbiy kemasi LUSV o'ynashi mumkin bo'lgan rol va imkoniyatlarga ega emas va ushbu dengiz yangiliklarida tasvirlangan faraziy LUSV roli bilan LUSV shunchaki ko'proq bo'lishi mumkin. Bu dastlab dengiz floti tomonidan nazarda tutilgan "yordamchi jurnal otuvchisi".
OSINT veb-sayti shuni ko'rsatadiki, LUSV Fast Support Vessel (FSV) ga o'xshash ishlash xususiyatlariga ega bo'lishi mumkin.FSV USV Nomadga juda o'xshaydi, shuning uchun keling, LUSV Op-Edning harbiylashtirilgan FSVi deb faraz qilaylik, hatto Seacor Marine® (tanlangan faraziy misol) AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining oltita LUSV shartnomasi uchun tanlanmagan bo'lsa ham. ko'rsatilgan rasm.Ushbu ustun uchun biz misol sifatida Seacor Marine kompaniyasidan Emi Klemons McCall®LUSV dan foydalanamiz.Amy Clemons McCall® uzunligi 202 fut (AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining LUSV o'lchamlari oralig'ida 200 dan 300 futgacha, lekin 1000 dan 2000 tonnagacha bo'lgan 529 AQSh tonnasi (479 901 kg), bu LUSV uzoqroq va og'irroq bo'lishini anglatadi) .Shunga qaramay, ochiq yuk ombori ushbu ustunning diqqat markazida bo'lib, Emi Klemons MakKall® misolida uzunligi 132 fut (40 metr) va kengligi 26,9 fut (8,2 metr) bo'lgan, 400 tonna yukni tashishga qodir bo'lgan ochiq yuk kemasi mavjud. .Esda tutingki, Searcor Marine® FSV modellari bir nechta o'lcham va tezlikda keladi, shuning uchun AQSh harbiy-dengiz kuchlari o'z talablariga javob berish uchun bir nechta o'lchamdagi LUSV-larni qurishni tanlashi mumkin va Emi Klemons McCall® harbiy kema emas.
Taxminan 32 tugunda Seacor Marine® FSV Emi Klemons McCall® (ushbu Op-Edda tanlangan LUSV misolida) 14 tugundan (16,1 milya; 25,9 km) urush zonasida/soatdan ancha tez yura oladi) AQSh harbiy-dengiz kuchlari bunga umid qilmoqda. AQSh dengiz piyodalari korpusi uchun qurilgan engil amfibiya harbiy kemasining (LAW) minimal tezligi hali ham AQSh harbiy-dengiz kuchlarining samolyot tashuvchisi zarbalari guruhlari va kapital kemalariga mos kelishi mumkin.Esda tutingki, Seacor Marine® shuningdek, 38 tugundan yuqori tezlikka erisha oladigan FSV-larni ishlab chiqaradi, bu esa tezlikni AQSh dengiz flotining Littoral jangovar kemasi (LCS taxminan 44 tugun yoki 51 mil/soat; 81 km/soat) bilan solishtirish mumkinligini anglatadi. ekspeditsiya tez transport kemalari (EFT paromlari 43 tugun (yoki 49 mil; 80 km / soat) tezlikda suzib yuradi.
Avvalo, o'quvchilar ushbu hikoyadagi fotosuratlarga, ayniqsa USV Ranger va USV Nomad yonida suzib yurgan bo'sh orqa kemaning fotosuratlariga, shuningdek, oq SM-6 to'rt segmentli ISO konteyneri bilan quyida keltirilgan fotosuratga e'tibor berishlari kerak. .
LUSV Rangerning yuqoridagi fotosurati kemaning orqa tomonidagi oq konteyner va kemaning o'rtasida joylashgan kichik konteyner aralashmasini ko'rsatadi.Ushbu kichikroq konteynerlar yong'inni nazorat qilish, generatorlar, qo'mondonlik markazlari, radarlar va SM-6 sinovlari uchun tegishli yordamchi uskunalar bilan jihozlangan deb taxmin qilish mumkin.Fotosuratlarni tahlil qilishda LUSV ning orqa tomoni uchta oq VLS konteynerini ketma-ket ulashi mumkin deb taxmin qilish mumkin (3 x 4 MK41VLS birliklari = 12 ta ketma-ket raketalar), bu to'g'ri ko'rinadi, chunki FSV kengligi 27 fut ( 8,2 metr), standart ISO yuk konteynerining kengligi 8 fut (2,4 metr), shuning uchun har bir ISO yuk konteynerining kengligi 8 fut x 3 konteyner = 24 fut, shundan taxminan 3 fut rafni o'rnatish uchun ishlatilishi mumkin. .
WarZone maqolasi shuni ko'rsatadiki, VLS bloki MK41 standarti bo'lib, u 1500+ kilometr (932+ milya) masofani uchirishga qodir Tomahawk subsonik qanotli raketalar, kichik torpedalarni olib yuruvchi suv osti kemalariga qarshi raketa (ASROC), havo mudofaasi, kemaga qarshi/yer usti, ballistik standart raketa, havo mudofaasi va raketaga qarshi modifikatsiyalangan dengiz chumchuq raketasi (ESSM) va ushbu birliklarga o'rnatilishi mumkin bo'lgan har qanday kelajakdagi raketalar.
MK41 VLS ning konteynerli yoki konteynersiz konfiguratsiyasi AQSh dengiz kuchlari va AQSh dengiz piyodalari korpusiga uzoq masofali aniq otish kuchida (LRPF) uzoqdagi nishonlarga, dengiz strategik va jarrohlik zarbalari maqsadlarida foydali bo'lishiga imkon beradi.
LUSV Ranger g'ildirak uyasi orqasidagi bo'sh joy MK41 VLS otishma nazorati va quvvat ishlab chiqarish uchun ishlatiladigan kichikroq konteynerlar bilan band bo'lsa, USV Rangerning orqa tomonidagi fotosuratlar VLS konteynerlarining boshqa qatorini kemaga 16 soat davomida joylashtirishga imkon berishi mumkin. -24 Mark 41 VLS batareyalari raketalarni uchirish va uchirish mumkin bo'lgan gorizontal konteynerda.Bu bir xil MK41 VLS birligi AEGIS harbiy kemalarida bo'lgani kabi hech qanday ISO transport konteyneri qobiqlarisiz kemaning ustiga vertikal ravishda joylashtirilishi mumkinligini hisobga olmaydi.
Mark 41 VLS birligi uni LUSV kemasining (masalan, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari AEGIS jangovar kemasidagi kema) vertikal ravishda joylashtirish mumkinligini taxmin qiladi.Sinov treylerida ko'rsatilganidek, AQSh dengiz piyodalari korpusi dengiz jangovar boltasini sinovdan o'tkazdi (quyidagi rasmga qarang).Ushbu vertikal VLS birligi konfiguratsiyasi nafaqat og'irlik markaziga, dengizga yaroqliligiga, haydovchi kabinasining ko'rish chizig'iga va LUSV ning navigatsiya ishlashiga ta'sir qilishi mumkin, balki yashirin, yashirin va kema konturiga ham ta'sir qilishi mumkin, lekin u sezilarli darajada oshadi. egallagan maydon tufayli VLS birliklari soni.Hudud kichik (ehtimol, AQSh Harbiy-dengiz kuchlari tomonidan Kongress tadqiqot xizmatining 2021 yil 2 avgustdagi bayonotida birinchi marta eslatib o'tilgan 64 VLS trubkasi), shuning uchun ular faqat olib yuriladi.
Biroq, AQSh harbiy-dengiz kuchlari birlik ISO konteyneridan ko'tarilgan gorizontal VLS tartibini afzal ko'radi.
“Dengiz kuchlari LUSV arzon, yuqori chidamlilik va tijorat kemasi dizayniga asoslangan qayta konfiguratsiya qilinadigan kema ekanligiga umid qilmoqda.U turli xil modulli yuklarni, xususan, sirtga qarshi urush (ASuW) va zarba berish yuklarini, kemaga qarshi va yer usti hujum raketalarini tashish uchun etarli quvvatga ega.Harbiy-dengiz kuchlari 2021-yil iyun oyida har bir LUSV raketa uchirish tizimi (VLS) 64 ta vertikal raketa uchirish trubkasiga ega boʻlishi haqida guvohlik bergan boʻlsa-da, keyinchalik harbiy-dengiz kuchlari bu notoʻgʻri ekanligini va toʻgʻri raqam 16 dan 32 gacha VLS birliklari ekanligini aytdi.
E'tibor bering, 32 VLS birliklari mumkin, chunki AQSh dengiz floti 200-300 fut uzunlikdagi LUSVni talab qiladi va 202 futlik FSV Amy Clemons McCall's® yuk kemasi 132 fut uzunlikda.AQSh harbiy-dengiz kuchlari LUSV 32 dan ortiq VLS raketa naychalarini ISO yuk konteynerlarida tashish uchun ko'proq ISO yuk tashish konteynerlarini tashish uchun 202 futdan ortiq qurilishi mumkin.Spekulyatsiya uchun, agar Reynjerning orqa tomonida va qayiqda takrorlangan bo'lsa, 16-24 VLS birliklari orqa tarafdagi ISO konteyneriga asoslangan USV Rangerning fotosuratlarini tahlil qilishning taxminiy uzunligiga to'g'ri keladi.Bu VLS batareya quvvati, kompyuterlar, elektronika, texnik xizmat ko'rsatish, ma'lumotlar uzatish va buyruq va boshqaruv uchun qo'shimcha qisqaroq modullar uchun kabina orqasida bir oz pastki bo'sh joy qoldiradi.
AQSh dengiz floti qaysi VLS transport konfiguratsiyasini oxir-oqibat qabul qilishga qaror qilishidan qat'i nazar, standart SM-6 raketasini sinovdan o'tkazish AQSh harbiy-dengiz kuchlari hayotiy ehtiyojni qondirayotganligini, ya'ni taqsimlangan dengiz operatsiyalari uchun VLS birliklarini almashtirishi va ta'minlashi kerakligini isbotlaydi. tarqatilgan halokatlilik.AEGIS radarlari va uning VLS bloklari kutubxonasi bilan jihozlangan eski harbiy kemalarni foydalanishdan chiqarish.
Mark Kansian, Strategik va Xalqaro Tadqiqotlar Markazining (CSIS) harbiy kuchlar va operatsiyalar bo'yicha eksperti, LUSV dan dengiz yangiliklari uchun "affillangan jurnal" sifatida foydalanish haqida o'z fikrini bildirdi:
"LUSV" bog'langan jurnal sifatida faoliyat yuritishi va dengiz strateglari tomonidan taxmin qilingan ba'zi bir to'planish taktikasini taqdim etishi mumkin.Buning imkoni bo'lishidan oldin ko'plab ishlab chiqish va tajribalar qilish kerak.Biroq, dengiz floti bu ishni endigina boshladi”.
AQSh harbiy-dengiz kuchlarining LUSV 40 futlik ISO konteynerlarini AQSh armiyasining uzoq masofali gipertovushli qurollarini (LRHW, tezligi 1,725 mil/2,775 kilometr, tezligi 5 Mach dan yuqori) o'zgartirilgan M870A3 armiya tirkamasida transport vositasi sifatida tashishi mumkin. erektsiya ishga tushirgich.
AQSh armiyasining rasmiga ko'ra, o'zgartirilgan M870A3 treyleri ikkita LRHW bilan o'rnatilishi mumkin va 6 × 6 FMTV Batareya Operatsion Markazi (BOC) ham o'rnatilishi mumkin.TEL LUSVdan qirg'oq chizig'ini tark etmasligi ehtimoldan yiroq, chunki LUSVni o'rnatib bo'lmaydi, ammo dengizdan qirg'oqqa tashish zarur bo'lsa, M983A4 armiyasi traktorining uzunligi 34 fut (10,4 metr), uzunligi 8,6 fut (2,6 metr) bo'ladi. , va M870A3 uzunligi 45,5 fut.oyoq.Harbiy-dengiz kuchlarining LCAC va SSC hoverkraftlari yuk kemasining uzunligi 67 futga ega, shuning uchun taxminan 80 futlik LRHW TEL traktor va treyler kombinatsiyasi dengiz floti hoverkraftlari uchun mos emas.(LHRW TEL traktor va tirkama kombinatsiyasi to'g'ridan-to'g'ri qirg'oq bo'ylab yuklarni tushirish uchun 200-400 futlik engil amfibiya kema kemasiga o'rnatiladi).
LUSV uzatish uchun, nazariy jihatdan, kengligi 8,6 fut va uzunligi 45,5 fut bo'lgan uchta M870 TEL LUSVning orqa tomoniga va 12 LRHW va FMTV BOC va TEL quvvat modullari uchun uchta treylerning o'rtasiga o'rnatilishi mumkin yoki kabina orqasida 6 ta Ikkita LRHW TEL tirkamasi terminalda tushirish uchun uchta Army M983A4 traktorlari bilan jihozlangan.
M870A3 yarim romorkning quyidagi texnik xususiyatlari M870A3 TEL va LRHW bilan ushbu LUSV juda oqilona ekanligini ko'rsatadi.Yarim traktorning asosiy harakatlantiruvchisi AQSh armiyasi yoki AQSh dengiz piyodalarining zirhli taksi traktori bo'lishi mumkin.LUSV hali ham 6×6 FMTV Batareya Operatsion Markazi (BOC) va har qanday tegishli TEL elektr energiyasini ishlab chiqarish, yong'inni nazorat qilish, ma'lumotlarni uzatish va aloqa va xavfsizlik uskunalari modullari uchun etarli yuk maydoni va uzunligini saqlab qoladi.
LUSVda AQSh armiyasi askarlari bo'lmagan butun dengizdagi gipertovushli raketa kuchlari uchun, agar dengiz piyodalari korpusi M870 TEL treyleriga CPS gipersonik raketalarini o'rnatishni moliyalashga tayyor bo'lsa, AQSh dengiz piyodalari AQSh dengiz kuchlarining odatiy tezkor zarbasidan (CPS) foydalanishi mumkin. ) gipertovush tezligi Raketa kemasi traktorni logistika tizimi bilan almashtirib, quruqlikka asoslangan uzoq masofali aniq otish kuchi gipertovush kuchini hosil qiladi.AQSh Mudofaa vazirligining byudjet cheklovlari tufayli va AQSh dengiz piyodalari korpusi quruqlikdagi yirik gipersonik raketalarda katta tajribaga ega emasligini bilgan holda, dengiz yangiliklari muallifi rol sifatida AQSh armiyasining uzoq masofali gipertovushli qurollariga yopishib olishga qaror qildi. LUSV Hypersonic Deep Strike.tipik misol.
“Armiyaning uzoq masofali gipertovushli qurollar dasturi umumiy sirpanish samolyotlarini Dengiz kuchlarining kuchaytiruvchi tizimi bilan birlashtirishi kutilmoqda.Tizim 1725 mildan ortiq masofani bosib o'tishga mo'ljallangan va "A2 / AD imkoniyatlarini mag'lub etish uchun armiyani strategik hujum qurollari tizimining prototipi bilan ta'minlaydi., Dushmanning uzoq masofali otishma kuchini bostiring va boshqa yuqori qaytish/vaqt sezgir nishonlar bilan jang qiling.”Armiya 2022-moliya yilidagi loyihalar uchun RDT&E-ni moliyalashtirish uchun 301 million dollar talab qilmoqda - 2021-moliya yili uchun ariza 500 million dollarni tashkil etadi va 2021-moliya yili uchun moliyalashtirish 2022-moliya yili va 2023-moliya yilida LRHW parvoz sinovlarini o'tkazishni rejalashtirmoqda. 2023-moliya yilida tajriba prototiplari va 2024-moliyaviy yilning to‘rtinchi choragida rekord rejaga o‘tish.
Faqat uchta Zumvalt toifasidagi esminetlarni (155 mm minoralar o'rnini bosuvchi) va AQSh dengiz flotining an'anaviy tez zarba beruvchi gipertovushli raketalaridan o'zgartirilgan cheklangan miqdordagi AQSh yadroviy suv osti kemalarini tashishdan tashqari, AQSh armiyasi LRHWni tashish uchun LUSV yanada moslashuvchan variant bo'ladi. .
Yuqori ustuvor, muhim va qimmat milliy xavfsizlik strategik aktivi sifatida, AQSh armiyasining LRHW TEL bilan jihozlangan LHSV uni hamkasblari, harbiy kemalari, suv osti kemalari va maxsus kuchlarining hujumlaridan yaxshiroq himoya qilishi kerak, chunki ular potentsial qo'shma vosita bo'lib xizmat qiladi. AQSh armiyasining okeandagi sayohati/AQSh Harbiy-dengiz kuchlari “Power Show”.Shunga qaramay, ochiq dengizda 12 LRHW manevrasining mavjudligi tajovuzning har qanday ko'rinishiga qarshi kuchli to'xtatuvchi vositaga ega, chunki LUSV mavjudligini aniqlash yoki kuzatish jangovar kemalarga qaraganda unchalik oson emas.Birlashgan kuchlar taqsimlangan dengiz operatsiyalari va butun dunyo bo'ylab tarqatilgan qo'shma kuchlar halokatli manevrlar LRHW bilan jihozlangan LUSV-lardan AQSh Harbiy-dengiz kuchlarining kapital kemalari bilan taqqoslanadigan tezlikda foydalanishi mumkin.Eng muhimi, TEL AQShda joylashish o‘rniga jangovar hududda ochiq dengizdan hujumlar uyushtirish uchun 24/7 rejimida bo‘ladi, chunki buning uchun quruqlikdan gipertovushli raketalarni harbiy yuk samolyotlari yoki dengiz orqali uchirish uchun vaqt va kuch talab etiladi. Qo'shma Shtatlarga transport..LUSV har qanday tahdid yaqinida gipertovushli (va ehtimol Tomahawk kruiz) raketalarini joylashtirishning taktik moslashuvchanligini sezilarli darajada yaxshilaydi.Bundan tashqari, u boshqa mamlakatlardan uzoq masofali taktik ballistik raketalar bilan nishonga olinishi mumkin bo'lgan qo'zg'almas uchish-qo'nish yo'laklaridan va qo'zg'almas quruqlikdagi uchirish maydonchalaridan qat'i nazar, oldindan aytib bo'lmaydigan dengiz harakatchanligi bilan manevr aktivlarining omon qolish qobiliyatini yaxshilaydi.Bundan tashqari, AQSh harbiy-dengiz kuchlari AQSh armiyasi M870 LRHW TEL-dan dengiz kuchlarining ISO transport konteyneri bilan birgalikda foydalanishi va standart va ESSM raketalaridan foydalangan holda havo mudofaasi uchun uzoq masofaga mo'ljallangan hujum va mudofaa raketalarini, shuningdek, er usti va kemaga qarshi mudofaadan foydalanishi mumkin. dengiz Tomahawk raketalari muhim ajoyib ko'nikmalarni himoya qilish uchun.Sonic TEL raketasi.Hatto LRHW TEL va ISO yuk tashish konteynerlaridan ham samarali to'xtatuvchi vosita sifatida foydalanish mumkin, bu esa raqiblarga LUSV strategik jihatdan gipertovushli raketalar bilan jihozlanganligini va ularning aniq sonini taxmin qilish imkonini beradi.
AQSh armiyasi TEL askarlari uchun qutqaruv jiletlari va sallar bilan ta'minlash, shuningdek, halokatli LRHW raketa dvigateli ishdan chiqqan taqdirda suv va ko'pikli nozullar va yong'inni qutqarish yuk mashinalari bilan ta'minlash kabi samolyot ekipaji va jihozlar xavfsizligi masalalarini ko'rib chiqish kerak.Yaxshiyamki, agar AQSh Mudofaa vazirligi LUSVga gipertovushli raketalarni o'rnatishni tanlasa, dizayn spetsifikatsiyalarida AQSh armiyasi askarlari, dengiz floti dengizchilari va dengiz piyodalarining bir necha hafta davomida dengizda sayohat qilishlari uchun etarli joy bo'lishi kerak.
Naval News muallifining sharhlari LUSV ning roli va qurol-yarog' variantlarini keyingi sharhlarda - nashrning 2-4-qismida muhokama qiladi.
Xabar vaqti: 28-oktabr-2021